تجربة قيادة تسلا موديل 3: مميزات وعيوب القيادة الذاتية في شوارعنا

تعد تسلا موديل 3 السيارة التي جعلت الحلم الكهربائي حقيقة للكثيرين. ولكن، بعيداً عن التسارع المذهل والتصميم البسيط، يظل نظام القيادة الذاتية (Autopilot / FSD) هو الميزة الأكثر إثارة للجدل. قمنا في "كارز" باختبار السيارة لعدة أيام لنعرف: هل تصلح القيادة الذاتية لشوارعنا العربية المزدحمة والمتغيرة؟

المميزات: أين تبدع تسلا؟

في ظروف القيادة المثالية، يقدم نظام تسلا تجربة تبدو وكأنها قادمة من الخيال العلمي:

• الدقة في رصد المحيط: نظام الرؤية (Tesla Vision) يرى المشاة، راكبي الدراجات، وحتى أقماع الطريق بدقة مذهلة على الشاشة.
• تخفيف إجهاد السفر: في الطرق السريعة الواضحة (مثل الطرق السريعة بين المدن)، تقوم السيارة بالحفاظ على المسار والسرعة ببراعة، مما يقلل تعب السائق بشكل كبير.
• التحديثات الهوائية (OTA): الجميل في تسلا أن نظام القيادة الذاتية يتطور وأنت نائم؛ حيث ترسل الشركة تحديثات دورية تحسن من سلوك السيارة.

التحديات في شوارعنا: لماذا يجب أن تظل منتبهاً؟

الواقع في شوارعنا يختلف عن طرق كاليفورنيا، وهنا واجهنا بعض النقاط:

1. الخطوط الأرضية غير الواضحة: يعتمد النظام بشكل كلي على رؤية المسارات. في الشوارع التي تفتقر للتخطيط الواضح، قد يصاب النظام بالارتباك ويطلب منك التدخل فوراً.
2. السلوك غير المتوقع للمرور: السيارات التي تقتحم مسارك فجأة أو الدراجات النارية التي تمر بين السيارات قد تسبب "فرملة شبحية" (Phantom Braking) قوية ومفاجئة.
3. الدوارات والتقاطعات المعقدة: لا يزال النظام يواجه صعوبة في فهم أولوية المرور في الدوارات المزدحمة التي لا تلتزم بالقواعد التقليدية.

تنبيه هام من "كارز":

رغم تسمية النظام بـ "القيادة الذاتية الكاملة"، إلا أنه لا يزال نظاماً من المستوى الثاني (Level 2). هذا يعني أنه يجب عليك إبقاء يديك على المقود ونظرك على الطريق في كل ثانية.